Королевская академия наук Швеции в 2017 году назвала очередного обладателя Нобелевской премии по экономике – американца Ричарда Талера. Престижную награду ученому присудили за исследования в области поведения потребителей. Но самое интересное, что его разработками уже несколько лет пользуются в правящих кругах многих стран.
Мало кто знает, что новоиспеченный лауреат Нобелевки одно время работал научным советником Барака Обамы. С помощью Талера в Белом доме разрабатывалась особая управленческая методика, которая подталкивала граждан страны к принятию определенных решений в угоду действующего курса правительства.
В основе созданной Талером концепции тезис о том, что народ не знает, чего хочет на самом деле, а потому его надо постоянно направлять в правильное русло. Но аккуратно и незаметно. Тогда у людей возникает иллюзия самостоятельности и собственной значимости. Они будут участвовать в дебатах, устраивать пикеты, ходить на выборы и думать, что от них действительно что-то зависит. Хотя на самом деле таким обществом скрытно управляют специально обученные архитекторы выбора.
Эксперты уверяют: идея Ричарда Талера наглядно демонстрирует, что политика стала плотно переплетаться с современными экономическими технологиями. Сегодня самой модной из них является аренда. Нас уверяют, что покупать больше необязательно, а все можно взять напрокат. Так ли это на самом деле? Или мы в очередной раз стали жертвой тщательно спланированной операции по манипуляции общественным сознанием?

Жизнь напрокат
Диана Колесникова – успешная молодая женщина, руководитель проекта по профориентации. Она училась за рубежом, окончила престижный Колумбийский университет и получает достаточно для того, чтобы снимать хорошую квартиру. Однако уже второй год девушка переезжает из хостела в хостел – просто потому, что однажды поняла: пустить корни в конкретном месте – это не для нее. А вот мобильность и независимость от конкретной географии на сегодняшний день играют в жизни немаловажную роль.
Диана уверена: кочевой образ жизни – это не глупость и не беспечность. Ей нравится выбирать дом под собственное настроение и текущие задачи, а не только на основе финансового положения или комфорта.
Американский исследователь Уильям Митчелл в своей книжке «Человек, город, сети» отмечает: «Функции, которые когда-то выполняла архитектура, мебель и стационарное оборудование, теперь отходят имплантам – носимым и переносным устройствам». Это наглядно объясняет, почему девушка не привязана к одному месту и всегда на чемоданах, готовая отправиться куда угодно по зову сердца.
Диана называет себя «городским кочевником». Это течение зародилось в США в начале нулевых. Его неофициальная штаб-квартира находится в Сан-Франциско. Там в особом пространстве под названием «Посольская сеть» представители движения объединяются и живут вместе. Помещение напоминает хостел, но абсолютно все важные решения, касающиеся быта, принимаются в нем коллективно.
В последнее время городские кочевники стали отказываться и от хостелов, теперь они ночуют в капсульных отелях. Этот вид гостиниц возник в Японии в 1979-м, а теперь добрался и до России. С виду капсульная гостиница напоминает космический корабль. Она состоит из нескольких десятков спальных ячеек, расположенных в два яруса вплотную друг к другу. Привычных комнат тут нет, только изолированные спальные места, где можно переночевать. В каждой камере есть зеркало, розетка и постельное белье.
В гостинице общая кухня, душевые и туалет. Шкафчики для вещей, прачечная и даже оборудованные рабочие места с выходом в Интернет. Как говорят владельцы подобных отелей, такого аскетического набора постояльцам вполне хватает.
Городские кочевники выступают против излишеств в жизни. Именно поэтому они отдают свою одежду в приюты, избавляются от личных машин и прочего ненужного, на их взгляд, хлама, оставляя себе лишь самое необходимое. Но главное, эти люди пользуются всем коллективно, то есть берут друг у друга вещи напрокат.
Станислав Грошов – сооснователь каршеринговой компании, он первым вывел на российский рынок сервис краткосрочной аренды автомобилей. Бизнесмен рассказывает: «Мировой кризис дал сильный толчок расцвету экономики совместного потребления. К сожалению, все больше людей не могут себе позволить приобрести вещь в собственность. Здесь на помощь и приходит совместное потребление. Вам не нужно беспокоиться о том, сможете ли вы завтра оплатить взятый кредит, не заберет ли банк вашу вещь, к которой вы уже очень привязались и считаете уже полностью своей».
На самом деле модель шеринговой экономики существует давно. Например, аренда была популярна в советские годы. Тогда во временное пользование под расписку уходили холодильники, телевизоры, лыжи и даже фарфоровые сервизы на случай важного семейного мероприятия. А в 1956 году по указу Никиты Хрущева открылся первый в СССР пункт проката автомобилей. Машину часто брали вскладчину на небольшую компанию для совместного путешествия по стране.
Сегодня самый популярный способ взять авто напрокат – это каршеринг. Он возник в Швейцарии в 1990-е годы, из обычного кооператива. Но с развитием технологий модель адаптировали под современные реалии. Сейчас сервис позволяет арендовать машину даже на пару минут. Причем для получения ключей потребуется лишь подключение к интернету и специальная программа на телефоне.
Как говорят представители сервиса, преимущество каршеринга перед личным транспортом налицо. Самое главное, что вы пользуетесь автомобилем, только когда он вам необходим. В крупных городах найти машину можно на каждом углу, а доехав до пункта назначения, оставить ее где пожелаете.
Правда, есть одно «но»: на данный момент каршеринг доступен только в черте города. Если вам надо съездить на дачу или в другой город, придется по старинке сесть на электричку. Просто потому, что в случае поломки где-нибудь на маршруте оперативно заменить машину вам не смогут.
Средние годовые затраты на личный автомобиль формируются, во-первых, из налогов. Они составляют 2600 рублей. ОСАГО – еще 9250. Каско – 63500. Парковка обойдется в 60000. Бензин и ремонт – по 30000. Мойка – 14000. Упущенная выгода – 70000. Амортизация, то есть скорость, с которой машины теряют свою стоимость из-за устаревания, — 50000. В итоге за год вы отдадите за свой усредненный персональный транспорт 329000 рублей. В случае с каршерингом, если клиент ездит только из дома на работу и обратно, а в выходные по магазинам, стоимость аренды будет равна 80000, то есть вчетверо меньше.
Кроме того, среднестатистический водитель не задумывается, насколько эффективно он использует свой автомобиль. Как показывают аналитические данные, 70% времени машина просто пылится в гараже.
В сентябре 2017 года британские инженеры представили миру концепт автомобиля будущего Future-Type. Он выглядит футуристично и чем-то напоминает обтекаемую космическую капсулу. Но самое главное, по мнению конструкторов, уже в 2040 году для того чтобы куда-то доехать, человеку будет необходимо заплатить только за руль. Купив его, вы автоматически станете частью интеллектуальной прокатной системы. Съемная баранка выступит в роли и платежной карты, и навигационного компьютера, и ключа, который подойдет к любой машине.
Неужели мы и правда скоро совсем откажемся от идеи владения в пользу аренды? Эксперты уверяют, что это уже происходит. Поколению Y, то есть людям, которые родились после 1981 года, все меньше хочется что-либо покупать. А традиционные мерила успеха – личный автомобиль или квартира – больше не показатель статусности. Сегодняшний человек предпочитает тратить деньги не на материальные блага, а на эмоции.
Эксперты утверждают: в отличие от полученного опыта любая вещь рано или поздно обесценится. Даже недвижимость, за которую люди десятилетиями выплачивают кредиты, не защищена от стихийных бедствий, войны или просто недоброкачественной постройки.
Например, печально известные «хрущевки» сегодня уже не соответствуют нормам безопасности. Почти в каждой течет крыша, по стенам расползаются огромные трещины, а водопроводные и электрические коммуникации изношены и не подлежат ремонту. Несмотря на это, на рынке до сих пор можно увидеть предложения о продаже квартиры в таких домах.
24 апреля 2013-го в Саваре (Бангладеш) обрушилась восьмиэтажная Рана-Плаза. Погибло 1134 человека. Причина трагедии – халатность архитекторов. Чуть позже в Риге рухнул торговый центр «Maxima», погибли 54 человека. Удивительно, но незадолго до этого здание получило серебряный приз конкурса «Лучшая стройка года». Таких техногенных катастроф по всему миру за последнее десятилетие можно насчитать почти сотню. Но, следуя устаревшим стереотипам, люди продолжают вкладывать деньги в некачественную недвижимость.
Американские эксперты уверены: уже в ближайшем будущем люди станут обходиться без собственных вещей вообще. Представьте, летом вы возвращаете пальто, которое брали только на холодную осень. Или занимаете на пару дней подушку и матрас для ночевки с друзьями, а заодно и аэрогриль, чтобы раз в год приготовить вкусный обед. В таком мире человек станет арендовать лишь то, что ему необходимо в данную минуту, и только при определенных обстоятельствах.
Экономика шеринга с каждым днем становится все популярнее. В 2015 году ее объем оценивался в $15 миллиардов. По расчетам специалистов, к 2025 году он превысит $300 миллиардов. Просто потому, что коллективно использовать сегодня можно практически все.
В 2011 году в Интернете появился сайт, на котором можно взять в аренду бензопилу, игру для компьютера или галстук. Словом, все что захочешь. Людмила Булавкина, один из основателей ресурса, уверена: за прокатом будущее. И возрастающая популярность проекта – прямое тому подтверждение.
По мнению создателей прокатной площадки, немаловажным элементом шеринг-экономики является сокращение урона окружающей среде. Ведь зачастую использованные лишь единожды вещи отправляются на свалку. Специалисты экологической организации Cleantech Group подсчитали, что туристические поездки с использованием съемных квартир в сравнении с проживанием в отелях сокращают количество мусора на 66%.
Кроме того, ежегодно такая аренда помогает сэкономить воды объемом в 270 бассейнов олимпийского размера. Сервисы такси благодаря функции разделения стоимости поездки с попутчиком сократили пробег почти на тринадцать миллионов километров. А выбросы углекислого газа только в одном Лос-Анджелесе удалось снизить на 1400 тонн.
Получается, экономика шеринга и правда делает жизнь на планете лучше. Однако некоторые эксперты с этим не согласны. Они опасаются, что в конечном итоге снижение продаж приведет к негативным последствиям. Например, к сокращению производства и закрытию заводов и фабрик. Из-за этого миллионы людей лишатся работы и возможности прокормить себя и свои семьи.
И что будет, когда в шестьдесят лет, перебрав все доступные в аренду вещи, человеку захочется осесть в собственном осязаемом доме, а зарабатывать себе на жизнь в силу возраста уже невозможно? Куда он пойдет и как будет существовать дальше?
В одном из романов известного американского фантаста Филипа Дика герой живет в мире, где за все нужно платить. Входная дверь, холодильник, кофеварка имеют прорезь для монетки. Хочешь воспользоваться ими, опусти пять центов. Технические возможности нашего времени вполне позволяют воплотить эти фантазии в реальность. Долго ли нам ждать такого будущего и насколько оно безоблачно?
Эксперты уверены: философия проката уже зашла слишком далеко. Например, в Москве сегодня можно взять во временное владение друга. Такую услугу предоставляет одна столичная компания. В США, предъявив ряд справок и финансовых гарантий, можно арендовать жену, а в Японии – целую семью.
Получается, в таком обществе настоящие отношения и чувства можно запросто подменить искусственными. За деньги вас с трепетом выслушают, улыбнутся, возьмут за руку и даже исполнят супружеский долг. Но только до тех пор, пока время аренды не подойдет к концу.
Эксперты уверены: аренда не должна становиться абсолютной альтернативой владению. Интересный факт: даже определение гражданства, возникшее еще в Древней Греции, подразумевает наличие у людей хоть какой-то собственности.
Необходимость защищать свой дом и землю от вражеских набегов укрепляла мощь государства задолго до возникновения регулярной армии. Ведь если у человека на его территории не было ничего личного, то и стимул воевать за страну тоже отсутствовал. Именно поэтому кочующие народы, не имеющие никакой недвижимости, никогда не знали, что такое настоящий патриотизм.
Ни кола ни двора
Бен Тарнофф – футуролог, журналист, экономист, изучающий экономику совместного потребления. Он рассказывает: «Люди, которые пытаются продать вам идею шеринговой экономики, часто говорят об этом в утопических терминах, как об идейном направлении, которое не только поможет вам сэкономить деньги, но и будет способствовать развитию общества, налаживанию отношений между людьми.
Я думаю, мы должны очень скептически относиться к этим утверждениям. Потому что это не совместное потребление. Если жилец арендует квартиру, это не совместное использование. И если я дам вам бензопилу и скажу: «Вы можете заплатить мне $10 в час за аренду», это тоже не совместное использование. Я думаю, мы должны очень критически перепроверить эти идеи и понять, в чем они значительно отличаются от коммунистических, социалистических традиций общественной собственности».
А теперь представьте: если вы имеете возможность за копейки арендовать что и где угодно в любой точке Земли, то нет смысла привязываться к своей стране. А значит, нас незаметно превращают в бродяг.
В первую очередь под угрозой бродяжничества окажутся люди, работающие в интеллектуальной сфере. Просто потому, что они имеют возможность трудиться удаленно. Это финансовые, юридические и медицинские консультанты, репетиторы, журналисты и целая группа профессионалов в сфере особо актуальных сегодня информационных технологий.
Подкупив цифровую интеллигенцию идеей свободного передвижения по миру, можно запросто вытянуть мозги из страны, лишив ее высококлассных специалистов и приостановив таким образом развитие государства.
Пока еще большая часть фрилансеров трудится в своей стране. Для этого они используют коворкинги – от английского «совместная работа». Это что-то вроде офиса – тоже напрокат. Туда направляются те, кому для работы достаточно иметь под рукой розетку, компьютер и интернет.
Первые прототипы коворкингов возникли в Германии еще в 1990-х. Потом они пришли в США, а позже и в Россию. Из-за набирающей популярность удаленки людям понадобились офисы. Но зачем? Оказалось, что многие люди просто не в состоянии приступить к работе, находясь в собственной квартире.
Удобство коворкингов еще и в том, что можно выбрать офис в зависимости от своего местоположения. Часто они открыты 24/7, а значит, рабочий день здесь не фиксирован. Кроме того, такие офисы предоставляют сервисы, которые просто невозможно организовать у себя дома.
Значит ли это, что аренда – это необходимость, диктуемая временем? А удобство, дешевизна и свобода выбора, которые она предоставляет, не просто приманка для технобедуинов, а единственный способ выжить в условиях постоянных финансовых кризисов и нестабильной геополитической ситуации в мире?
Олег Сирота – молодой отечественный фермер из Московской области. В 2015 году он наладил в Истринском районе производство пармезана и других сортов иностранных сыров. На идею создания такого бизнеса мужчину натолкнули экономические санкции. Сирота купил в Подмосковье землю, небольшое поголовье коз, коров и все необходимое оборудование. Он уверен: в основе благополучия и процветания страны лежит не аренда, а частная собственность.
Удивительно, но в прошлом Сирота – программист, представитель той самой цифровой интеллигенции, которая теперь свободно перемещается из страны в страну. Мужчина не жалеет, что сменил род деятельности. Он уверен, что русский человек издавна работал на земле, и это у него в крови. А потому нашей нации страшные прогнозы не угрожают.
Олег Сирота вспоминает, что когда он владел собственной IT-компанией, его не покидало ощущение виртуальности своей деятельности. Ведь цифровую продукцию в руках не подержать. В то время как друзья Олега, наоборот, намертво цеплялись за многообещающую компьютерную индустрию. Болтаясь по свету, они не создали нормальной семьи, не завели детей, у них ни кола ни двора. Единственное, что они получают уже к сорока годам, это глубочайшую депрессию.
Но главное, будучи программистом, Сирота не ощущал тесной связи со своей страной. Именно благодаря сельскому хозяйству он начал глубоко чувствовать свои национальные корни и никуда уезжать не собирается.
Сегодня в аренду можно взять даже целую страну. Всего за $70000 в сутки вы почувствуете себя настоящим монархом крошечного государства Лихтенштейн. В цену включено размещение 150 гостей в средневековом замке, чеканка собственной монеты, личный герб и даже торжественная процессия в честь нового князя.
Некоторые исследователи уверяют: философия совместного потребления обесценивает деньги и труд. Ведь теперь для того, чтобы выглядеть как миллионер, совсем необязательно долго и усердно работать. Достаточно лишь подписать договор, как это сделали Кирилл и Даша.
Молодые люди приглашены на свадьбу к состоятельному начальнику Кирилла. Чтобы хорошо выглядеть, они решили взять напрокат одежду от кутюр. Сперва стилист нарядил девушку. Помимо платья, Даша взяла напрокат несколько модных широких браслетов. Теперь пришла очередь Кирилла. У парня есть рубашка и туфли, а вот смокинг выбрать только предстоит. В комплект по договору аренды входит пиджак, кушак и бабочка.
Теперь молодую пару не отличить от юных олигархов. Осталось взять напрокат элитные часы ему и драгоценное ожерелье ей. Дорогой немецкий автомобиль в каршеринге – и образ завершен.
Получается, в мире, где все сдается за бесценок, можно не стремиться много зарабатывать. Но что в этом плохого? Оказывается, уровень зарплаты напрямую влияет на уровень счастья. Но не потому, что за деньги можно удовлетворить любую прихоть. Аналитики американского Института Гэллапа установили, что самыми благополучными в мире являются скандинавские страны. Там минимальный уровень преступности, высокая продолжительность жизни и почти отсутствует безработица. Причина в том, что доходы населения выше среднего показателя по Европе.
Но главное, оказывается, счастливым человека делает возможность делать счастливее другого. И люди, имеющие достаточно средств, охотно делятся ими, помогая родным и близким. Мы становимся дружелюбнее друг к другу, а это, в свою очередь, усиливает социальные связи между людьми. В итоге, воплощая свои этические идеалы, общество растет духовно.
Идеал материального благосостояния, который Америка навязывала всему миру, сегодня теряет свою привлекательность. Чем это грозит банковской системе? Ведь если люди станут меньше покупать, исчезнет необходимость в кредитах. Выдержит ли такое испытание экономика Соединенных Штатов, граждане которых живут за счет займов?
Термин «американская мечта» появился в 1931 году, его придумал историк Джеймс Адамс. Изначально это словосочетание означало свободу личности и духовный рост. Но сегодня оно ассоциируется исключительно с роскошным образом жизни. Кто и зачем подменил это понятие?
При помощи американской мечты заокеанские маркетологи убедили весь мир в необходимости купаться в роскоши, покупая как можно больше ненужных вещей. Эту идею в первую очередь поддержали многочисленные банки, за счет которых сегодня живут почти все граждане США. По статистике, каждый второй из них платит по кредитам до конца своей жизни. Дом, автомобиль и даже продукты в магазине можно взять в долг. Но что будет, если такая необходимость пропадет? Ведь когда аренда возьмет верх, то исчезнет и необходимость в заемных средствах.
Некоторые эксперты уверены: банки будут существовать еще очень долго, ведь все шеринговые сервисы работают по безналу. А значит, средства в любом случае аккумулируются на чужих депозитах и пускаются в оборот. Выходит, благодаря аренде мир будущего вообще исключит из обращения физические деньги.
Страшный прогноз: исследователи опасаются, что когда весь мир перейдет на шеринг, избавившись от частной собственности, цены могут внезапно пойти вверх. И самое ужасное, что человечество останется без какой-либо альтернативы. В конечном счете стоимость аренды даже превысит стоимость покупки, но будет слишком поздно.
Не имея возможности платить за подорожавшую аренду, многие просто превратятся в бомжей. Сегодня такие люди называют себя «сквоттерами». По сути, это бездомные, которые объединились в целую субкультуру. Они существуют в основном в США – в автомобильных трейлерах, образуя целые кемпинги. Или занимают пустующее здание и оборудуют там себе жилье. Лозунг движения: «Зачем платить за дом, если можно получить его даром?»
Сквоттинг зародился еще в 19 веке. Но почему популяризировать идею бродяжничества стали именно сейчас? И зачем называть бомжей и маргинальный образ жизни модными словами? Не для того ли, чтобы преобразование общества в другой социальный класс прошло не так заметно?
В 1970-х в США усилиями двух феминисток – Ширли Радл и Эллен Пек – возникла Национальная организация НЕ-родителей. Женщины, выступавшие за свободу и равенство, заявили, что имеют полное право отказаться от деторождения, если они не хотят иметь потомство. Сегодня последователей этой философии называют «чайлдфри». Почему таких людей становится все больше и как не допустить демографического кризиса планетарного масштаба?
Популярным движение чайлдфри стало в начале девяностых. Учительница младших классов из Калифорнии Лесли Лафэйетт организовала группу, участницы которой категорически отвергали деторождение как обязанность каждой женщины. Они боролись за разрешение абортов и уменьшение возрастного порога на стерилизацию.
В 2004 году движение добралось до Европы. На территории Украины сегодня даже есть специальные чайлдфри-консультанты. А в США существуют кинотеатры и рестораны, куда не пускают с младенцами, а также авиарейсы и железнодорожные вагоны только для взрослых.
Все больше женщин в современном мире отказываются от деторождения в пользу карьерного роста и личных интересов. И это еще одно следствие погони за мобильностью и впечатлениями, предоставляемыми сегодня дешевыми прокатными сервисами. Если проблема коснется только одной нации, на место коренного населения придут мигранты. Они интегрируются в этнос и постепенно уничтожат его. А если женщины перестанут рожать повсеместно, случится глобальный демографический кризис.
Эксперты опасаются, что кочевой образ жизни, обретающий все большую популярность, в конечном счете приведет к ликвидации государственных границ. Люди станут космополитами в одной большой коммуне, где все будет общее.
Футуролог Бен Тарнофф рассказывает: «Эта идея может быть доведена до такой степени, что у нас вовсе не будет никакой собственности, мы все станем арендовать. Это представляет собой угрозу вымирания. Ведь за все в своем доме я должен буду платить, как за аренду. За эксплуатацию холодильника, тостера, за пользование дверью для того, чтобы выйти из дома. Боюсь, это не тот мир, в котором многие люди захотели бы жить. Поэтому я думаю, что мы должны быть крайне осторожны с экономикой совместного потребления».
В таком обществе у человека сотрутся рамки национальной и культурной идентичности. Но самое страшное, что исчезнет и понятие «Родина». А как только человек лишится Отечества, весь мир для него превратится в одну необъятную чужбину.
Один из главных законов древнего китайского учения фэншуй гласит: если хочешь получить что-то новое, избавься от чего-то старого. Но что произойдет с человечеством, если оно постепенно откажется не только от вещей, но и от своих моральных норм и принципов? Не лишимся ли мы права называться цивилизацией?